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松江“蚕宝宝”有轨电车这日载客开赴!购票音讯看过来

gecimao 发表于 2019-03-14 20:59 | 查看: | 回复:

  “叮叮叮——”伴随着清脆铃声,昵称为“蚕宝宝”的松江有轨电车身系红花,满载乘客,平稳地驶出站台。经过为期3年的建设筹备,松江有轨电车2号线(仓华路站—中辰路站)今起正式开通试运营。

  今天上午9时,启动仪式在松江大学城站举行。站台外新造的天桥与垂直电梯也同步开放,有轨电车2号线号线在这里实现无缝换乘。

  “‘蚕宝宝’刚出来的时候,我们朋友圈都刷屏了。今天终于踏上了电车,心情非常激动。”中山永丰学校教师宋欢婕是登上电车的第一位乘客,她特意带领学生们前来见证这一时刻。

  作为现代有轨电车,“蚕宝宝”与老上海人记忆深处“哐当哐当”的老式有轨电车大不相同。记者在现场看到,通体明黄的“蚕宝宝”车头圆润可爱,车身线条流畅,它静静卧在轨道上等候乘客的到来,看起来有点“萌”。

  “松江曾是上海著名的蚕桑养殖和纺织重镇,而且圆润的车头能给人以安全、温顺之感,因此有了这样的设计。”上海申凯松江有轨电车项目运营经理戴斌介绍。

  “蚕宝宝”采用低地板设计,与站台基本持平,乘客上下车无需跨台阶,推动婴儿车、轮椅等都很方便。

  车厢里也有不少人性化的“暖心”设计。例如,部分座位靠背之间设有usb接口,可供充电。车厢内设置了棉质靠背,没有座位的乘客可以舒适倚靠。靠背下方的墙面还设一条拉伸式背带,可用于固定轮椅等。每节车厢的车门处还分别装有一个紧急呼叫按钮,可供司机与乘客对讲通话。

  松江有轨电车二号线个站,贯穿松江新城、老城、大学城、工业区,在松江大学站可换乘轨道交通9号线。“它的路线经过松江各大商圈,以后不用为停车、堵车问题犯难了,坐电车就能直达,很方便。”宋欢婕告诉记者。

  随着列车缓缓起步、一路奔驰,有轨列车的钢轮与轨道完美贴合,运行平稳,几乎感觉不到颠簸。

  “有轨电车的特点是安全可靠、快捷舒适、绿色生态。”上海松江有轨电车有限公司副总经理沈家林介绍,“运量更大、效率更高是重要的一方面。”

  “蚕宝宝”拥有5节车厢、56个座位,能载客约300人,相比普通公交车有更大的承载量。另外,有轨电车在大部分路段都有独立路权,并且在路口享有信号相对优先。正常情况下,电车的行车速度为50公里/小时-60公里/小时,算上停车靠站时间,车速为18公里/小时,略高于普通公交车的速度。后期经过调试,速度可达20公里/小时。

  上海交通白皮书提出将规划1000公里中运量公交系统,71路、brt、有轨电车都在此列。沈家林告诉记者,松江有轨电车在设计、建设与验收过程中有许多先行先试,助力松江区“四网融合”交通发展布局, 形成了上海的地方标准与宝贵经验。

  二、使用上海交通卡或手机上的虚拟交通卡可以直接进站乘车,并与地面公交、轨道地铁交通享同等的换乘优惠政策。微信和支付宝目前还不能使用,将在明年接入。

  松江有轨电车与普通公交车定价相同,10公里内计2元,超过部分每10公里计1元。目前有轨电车二号线元两种。

  ■ 无障碍设施:无需抬脚就能顺利上下车,并设置轮椅固定设施等,为残疾人提供便利

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